
威(wei)海力建液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式:生產加(jia)工
地址:山東(dong)省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
叉車起升(sheng)缸活(huo)塞桿(gan)動作慢、起升(sheng)時門架(jia)有間斷(duan)或沖擊
故障(zhang)檢查1:系統油量不足
故障排除:加油至油標線(xian)
故(gu)障(zhang)檢(jian)查(cha)2:密封(feng)不良、油(you)管連接不緊造成(cheng)漏油(you)、油(you)管損壞(huai)
故障排(pai)除:加密封,擰(ning)緊管接頭(tou),更換油管
故(gu)障檢查(cha)3:油泵故(gu)障致供(gong)油不(bu)足
故障排除:修理或更換油泵
故障檢查4:安全(quan)閥(fa)調(diao)整不當或損壞
故障排除:調(diao)整或修(xiu)理安全閥
故障檢(jian)查5:液壓過濾(lv)器堵(du)塞
故障排(pai)除:清(qing)洗或(huo)更換液壓油濾清(qing)器
故(gu)障檢查6:液壓系(xi)統中有空氣
故障排除(chu):將(jiang)空氣排除(chu)





活(huo)塞(sai)式(shi)液壓(ya)缸根據其使用要求不同(tong)可分為雙桿式(shi)和單桿式(shi)兩(liang)種。
(1)雙桿式(shi)活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)。活(huo)(huo)塞(sai)兩端(duan)都有一根直徑相等(deng)的活(huo)(huo)塞(sai)桿伸出的液壓缸(gang)(gang)稱(cheng)為(wei)雙桿式(shi)活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)(gang),它一般由缸(gang)(gang)體(ti)、缸(gang)(gang)蓋、活(huo)(huo)塞(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)桿和密封(feng)件等(deng)零件構成。根據安裝方式(shi)不同可分為(wei)缸(gang)(gang)筒固定式(shi)和活(huo)(huo)塞(sai)桿固定式(shi)兩種。
雙桿(gan)(gan)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)。它(ta)的(de)(de)進(jin)、出口布置(zhi)在(zai)缸(gang)筒兩端,活(huo)(huo)(huo)塞(sai)通(tong)(tong)過活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)帶動(dong)(dong)(dong)工作(zuo)(zuo)臺移動(dong)(dong)(dong),當活(huo)(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)有效行(xing)程(cheng)為l時,整個(ge)工作(zuo)(zuo)臺的(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)范圍為3l,所以機(ji)床(chuang)占地面積大,一(yi)般適用于(yu)小(xiao)型機(ji)床(chuang),當工作(zuo)(zuo)臺行(xing)程(cheng)要求較長(chang)時,活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)固(gu)定的(de)(de)形式,這時,缸(gang)體與(yu)工作(zuo)(zuo)臺相連,活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)通(tong)(tong)過支架固(gu)定在(zai)機(ji)床(chuang)上,動(dong)(dong)(dong)力(li)由(you)缸(gang)體傳出。這種安裝形式中(zhong),工作(zuo)(zuo)臺的(de)(de)移動(dong)(dong)(dong)范圍只(zhi)等(deng)于(yu)液壓缸(gang)有效行(xing)程(cheng)l的(de)(de)兩倍(2l),因此占地面積小(xiao)。進(jin)出油口可(ke)以設(she)置(zhi)在(zai)固(gu)定不(bu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)空心的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)的(de)(de)兩端,但必須使用軟管連接(jie)。
現象(xiang)(一):機械損傷
原因:
1.在配合(he)面上有(you)傷痕(hen)
2.含有金屬(shu)類雜(za)物或其它雜(za)質
3.裝配時配合(he)面倒角處有毛刺
防止措施:
1.裝配前檢查,清洗干凈零件,不允許有(you)任何雜(za)質進入
2.改善(shan)系(xi)(xi)統過濾(lv)裝置,按時更(geng)換系(xi)(xi)統介質(zhi)
3.加大配合面的(de)倒角,并使之盡量(liang)光滑,去掉毛刺和飛邊
原因:
1.配合間(jian)隙設計過大
2.系統壓力過高
3.支撐環(huan)剛度不夠產生間(jian)隙
防止措施:
1.減少配合間隙
2.加支撐環
3.壓力過(guo)高,可增加一道(dao)緩沖密封
3.重(zhong)新選擇(ze)密封材(cai)料
4.更(geng)改支撐環(huan)材料(liao)或尺寸

李建波先生
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